أوبر و”لوسيد” تعلنان عن سيارة أجرة ذاتية القيادة لمنافسة “وايمو”.

كشفت شركة أوبر، بالشراكة مع لوسيد، صانعة السيارات الكهربائية الفاخرة، النقاب عن مركبتها المستقبلية ذاتية القيادة في لاس فيغاس يوم الاثنين. صُممت المركبة لمنافسة السيارات الذاتية القيادة من وايمو، الشركة الرائدة عالميًا في هذا المجال.

هذه المركبة الكهربائية بالكامل ذات الستة مقاعد – مقارنةً بسيارات جاغوار ذات الأربعة مقاعد التي تستخدمها وايمو – هي نسخة معدلة من موديل “جرافيتي” من لوسيد. وهي تتضمن مجموعة من أجهزة الاستشعار: الكاميرات، والرادار، والليدار، وأجهزة الاستشعار فوق الصوتية، وكلها تعمل ببرمجيات من الشركة الناشئة أورورا، مستخدمةً شرائح من عملاق التكنولوجيا إنفيديا.
هذا النموذج الأولي، الذي تم الكشف عنه في فندف وكازينو فونتينبلو عشية معرض الإلكترونيات الاستهلاكية في لاس فيغاس، يمثل خطوة في المشروع الذي أعلنت عنه إنفيديا وأوبر هذا الخريف. يهدف المشروع إلى نشر مائة ألف سيارة أجرة ذاتية القيادة بدءًا من عام 2027، بالتعاون مع العديد من الشركاء التصنيعيين.

– تعرف على مواصفات ‘إكس بنج X9’ الجديدة

– تعرف على مواصفات ‘ديفيندر سبورت’ الكهربائية من لاند روفر

أكد الشركاء أن اختبارات القيادة الذاتية بدأت في منطقة خليج سان فرانسيسكو في ديسمبر. تُجرى هذه الاختبارات مع سائق أمان بشري داخل المركبة، استعدادًا للإطلاق التجاري المخطط له لاحقًا في عام 2026، بانتظار موافقة الجهات التنظيمية في كاليفورنيا.

داخلية المركبة
صُممت داخلية المركبة لتوفر إحساسًا بالاطمئنان. تسمح الشاشات للركاب برؤية البيئة المحيطة كما يلتقطها الكمبيوتر في الوقت الفعلي: المشاة، وإشارات المرور، وتدفق الحركة، بالإضافة إلى طلب التوقف، وضبط الموسيقى أو درجة الحرارة، بما في ذلك درجة حرارة المقاعد.

سيشهد إطلاق هذه المركبة عودة إلى المنافسة المباشرة مع وايمو، التابعة لألفابت، التي تحظى حاليًا بشبه احتكار لسيارات الأجرة ذاتية القيادة في سان فرانسيسكو بعد انسحاب كروز في نهاية عام 2023.