هيونداي توقف إنتاج سانتا كروز وتخطط لإنتاج شاحنة أكبر.

تشير التقارير إلى أن هيونداي ستوقف إنتاج شاحنة البيك أب سانتا كروز قبل الموعد المقرر، في خطوة تأتي بعد ضعف الأداء التسويقي والمنافسة الشديدة من منافسين أقوى.

كان إنتاج سانتا كروز مقررًا في الأصل أن يستمر حتى منتصف 2027، لكن الشركة قررت تقديم موعد نهاية الإنتاج، وذلك مع تراجع مبيعات السيارة وتراكم المخزون في معارض التوزيع.

في عام 2025، بيع حوالي 25,500 وحدة فقط من سانتا كروز في الولايات المتحدة، مقارنة بأكثر من 155,000 وحدة من منافسها الرئيسي فورد مافيريك، مما أدى إلى تراكم مخزون يكفي لخمسة أشهر تقريبًا في معارض التوزيع.

تُعزى هذه النتائج إلى أن سانتا كروز، المُصنعة على منصة كروس أوفر توسان الممتدة، لم تحقق نفس الشعبية التي حققها منافسوها الأقوى في فئتها.

شاحنة أكبر

على الرغم من توديع سانتا كروز، تؤكد هيونداي التزامها بالبقاء في سوق الشاحنات، حيث أعلنت سابقًا عن تطوير شاحنة متوسطة الحجم ذات هيكل منفصل (بودي أون فريم) مصممة لمنافسة موديلات مثل فورد رينجر، وتويوتا تاكوما، وشيفروليه كولورادو.

من المتوقع أن يبدأ إنتاج هذا الموديل الجديد في عام 2029، مع إطلاقه تجاريًا قبل عام 2030، في محاولة لزيادة الحصة السوقية في قطاع الشاحنات مرتفع الطلب في الولايات المتحدة.