فورد وجيلي تستكشفان شراكة محتملة في التصنيع والتكنولوجيا

ذكرت تقارير إعلامية أن الشركة الأمريكية فورد والشركة الصينية جيلي تجريان محادثات متقدمة بشأن شراكة محتملة تشمل التصنيع وتبادل التكنولوجيا، في وقت يشهد قطاع المركبات الكهربائية منافسة متزايدة وضغوطًا متنامية لخفض التكاليف.

ووفقًا لتقرير، تبحث الشركتان سيناريو يسمح لـ جيلي باستخدام المساحات غير المستغلة في مصانع فورد الأوروبية لإنتاج مركبات للسوق الأوروبية، ضمن إطار أوسع قد يشمل التعاون التقني. وأشارت مصادر إلى أن جانب التصنيع الأوروبي هو الأكثر تقدمًا حتى الآن مقارنة بشروط تقاسم التكنولوجيا.

وأضافت التقارير أن فورد أرسلت وفدًا إلى الصين هذا الأسبوع، وذلك عقب اجتماعات عقدت بين قيادتي الشركتين الأسبوع الماضي.

وأكدت خمسة مصادر أن المحادثات بين الجانبين مستمرة منذ عدة أشهر، دون الكشف عن تفاصيل دقيقة حول طبيعتها أو النتائج المحتملة.

ويرى مراقبون أن هذه الخطوة يمكن أن تساعد جيلي في تجنب الرسوم الجمركية المرتفعة المفروضة على المركبات الكهربائية المستوردة من الصين، من خلال الإنتاج المحلي داخل أوروبا.

في المقابل، يمكن أن تستفيد فورد من تحسين استخدام طاقتها الإنتاجية الأوروبية غير المستغلة وتحقيق عوائد من المصانع التي تعاني من انخفاض الطلب.

وأضافت التقارير أن المناقشات شملت أيضًا إطارًا لتقاسم بعض التقنيات، بما في ذلك أنظمة القيادة الآلية وتقنيات المركبات المتصلة، على الرغم من أن هذا المسار لا يزال أقل تقدمًا مقارنة بمفاوضات التصنيع.

ولم تؤكد أي من الشركتين تفاصيل هذه المحادثات رسميًا، ولا يزال من غير الواضح ما إذا كانت ستؤدي إلى اتفاق نهائي أو ما سيكون نطاقه في حال التوصل إليه. ويأتي هذا بعد تقرير سابق أشار إلى محادثات محتملة بين فورد والشركة الصينية شاومي.

وتأتي هذه التطورات في سياق أوسع يشهد تحولًا عالميًا متسارعًا نحو المركبات الكهربائية، حيث تواجه شركات غربية مثل فورد تحديات تتعلق بخفض تكاليف الإنتاج والتوسع في هذا المجال، بينما تواصل الشركات الصينية، وعلى رأسها جيلي، توسع حضورها الدولي بفضل نموها السريع وتقدمها التقني.

ويتم بيع عدة علامات تجارية مملوكة لـ جيلي، بما في ذلك فولفو ولوتس، ومع ذلك، فإن الرسوم الجمركية المرتفعة والقيود المفروضة على المركبات المجهزة ببرمجيات صينية حدت عمليًا من مبيعات المركبات المصنعة في الصين داخل السوق.